《赛车计划3》评测：硬核拟真艺术铸就历史新篇章
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《赛车计划3》：全面评测，揭秘赛车游戏的进化之路
自2020年8月28日正式发售以来，《赛车计划3》在玩家中引发了广泛的讨论。这款游戏支持Xbox one、PS4和PC平台，并提供了13种语言选项，包括简体中文。玩家可以通过手柄、鼠标键盘、VR设备和赛车模拟方向盘等多种方式体验游戏。本文将基于PS4平台及手柄的体验，深入剖析这款赛车游戏。
画质与场景细节：细节优化，动态表现有待提升
与《赛车计划2》相比，《赛车计划3》在画质上似乎更注重车辆本身，而背景刻画则略显不足。虽然车辆细节处理得相当不错，光影效果和抛光亮度也有一定程度的优化，但在推荐配置下，比赛结束后排名阶段偶尔会出现掉帧现象。整体而言，画面无明显缺陷，但动态表现仍有提升空间。
游戏体验：简化操作，新玩家更易上手
《赛车计划3》提供了4种玩法，包括个人生涯模式、多人在线模式等。生涯模式中，玩家可以从E组车辆开始，逐步升级至顶级hypercar分组。多人在线模式则允许玩家在线与其他玩家进行比赛，还有排位竞争赛事以及自定义赛事。游戏简化了车辆改装、维护修理、操作过弯等环节，旨在让新玩家更容易体验到漂移、弯道超车等快感。
车辆改装：种类丰富，实感不足
赛前车辆改装环节提供了丰富的零部件选择，包括尾翼、轮胎、刹车系统、车身配色、引擎等。零件更换后并不会在游戏中显示，只会体现在数值上，这使得玩家在改装过程中无法感受到实感。
AI数值与玩家操控：固定套路，有待加强
《赛车计划3》的AI数值调整方式较为固定，通过加快电脑过弯速度和直线速度来增加游戏难度。这种做法虽然能提升游戏挑战性，但缺乏对AI操作技巧和过弯技术的加强，这也是许多赛车游戏的通病。
与《赛车计划2》的对比：画面质感有所差距
与《赛车计划2》相比，《赛车计划3》在静态模拟过程中的效果尚可，但一旦进入动态场景，无论是车内细节、流动背景、光影效果还是物理引擎的运用，都不如《赛车计划2》直观，画面质感上也相对有所差距。
总评：进步空间巨大，赛车游戏新篇章
整体而言，《赛车计划3》还有很大的进步空间。虽然游戏在娱乐性和拟真性之间取得了平衡，但似乎在保留硬核拟真传统方面有所迷失。对于这样一款赛车游戏，玩家们的看法各异。
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